NOVO BAIRRO

Audiência pública nesta segunda-feira na CMBH discute novo bairro no antigo Aeroporto Carlos Prates

Prefeitura de Belo Horizonte apresentou projeto para utilização da área em 2023; no começo do mês, projetos na Câmara que poderiam barrar obras foram rejeitados pelos vereadores

Audiência pública nesta segunda-feira na CMBH discute novo bairro no antigo Aeroporto Carlos Prates
Publicado em 16/12/2024 às 8:33

Uma audiência pública que será realizada nesta segunda-feira (16) na Comissão de Meio Ambiente, Defesa dos Animais e Política Urbana da Câmara Municipal de Belo Horizonte vai discutir a utilização do terreno onde funcionava o antigo Aeroporto Carlos Prates, na região noroeste da capital. A Prefeitura já anunciou a construção de um novo bairro, que terá 4.500 unidades habitacionais, um centro de saúde, uma UPA, escolas, entre outros estabelecimentos de interesse público.

A reunião foi solicitada pelo vereador Bruno Pedralva (PT), que diz que movimentos por moradia, meio ambiente e saúde querem mais detalhes sobre o projeto, como o cronograma de obras. Durante a semana, dois projetos que impediam a construção do novo bairro foram barrados na Câmara. Um deles de autoria do vereador Bráulio Lara (Novo), previa a declaração do valor histórico, cultura, educacional, ecológico, aeroportuário e ambiental do terreno e o reconhecimento do aeroporto Carlos Prates como “símbolo do desenvolvimento, da formação de pilotos e da história da aviação em BH”.

O outro alterava a classificação de zoneamento do terreno. A proposta da PBH para a utilização da área de mais de 500 mil metros quadrados foi apresentada pelo executivo em julho de 2023.

Novo bairro

No começo do mês, a prefeitura de Belo Horizonte detalhou o projeto que tem para a região. Das 4.500 casas que serão construídas, 70% deverão ser de interesse social e os outros 30% de comércio livre.

Atualmente estão sendo construídos um Centro de Saúde e uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA). Os outros projetos, entre eles o da construção das moradias, terão andamento a partir da obtenção das licenças ambientais.

O projeto, que tem previsão para ser entregue em 2030, prevê também obras de mobilidade – com a interligação com as avenidas Pedro Segundo e o bairro Padre Eustáquio.