COBRANÇA
Valor do pedágio da BR-040 entre BH e Juiz de Fora dobra a partir de agosto
Viagem de carro da capital mineira para a cidade na Zona da Mata passa a custar R$ 38,10, já que são três praças no trecho
A partir de agosto, o valor do pedágio na BR-040, no trecho que liga Belo Horizonte a Juiz de Fora, sofrerá um aumento significativo. A autorização para o reajuste, publicada no Diário Oficial da União nesta terça-feira (23), determina que as tarifas serão praticamente duplicadas. Para carros e caminhonetes, por exemplo, o valor subirá de R$ 6,30 para R$ 12,70.
O valor é ainda maior do que a projeção inicial de R$ 12,35, apresentada quando o consórcio Infraestrutura MG venceu o leilão do trecho. Com o reajuste, a viagem de Belo Horizonte a Juiz de Fora com pedágio passa a custar R$ 38,10, já que há três praças de cobrança no trecho.
Motocicletas, motonetas, ambulâncias, veículos oficiais e do corpo diplomático estão isentos da cobrança de pedágio no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora.
De acordo com o novo valor, os motoristas pagarão:
- R$ 12,70 para automóveis e caminhonetes, ante R$ 6,30 atuais
- R$ 25,40 para caminhões leves e ônibus, frente a R$ 12,60
- R$ 19,05 para automóveis ou caminhonetes com semi-reboque, em vez de R$ 9,45
- R$ 38,10 para caminhões ou tratores com semi-reboque, comparado a R$ 18,90
O pedágio para caminhões com reboque e caminhões tratores com semi-reboque subirá de R$ 25,20 para R$ 50,80 e de R$ 31,50 para R$ 63,50, respectivamente. Já caminhões com reboque e caminhões tratores com semi-reboque pagarão R$ 76,20, frente aos R$ 37,80 atuais.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) explica que o reajuste é necessário para corrigir a tarifa com base na inflação acumulada de 4,14% desde julho de 2023, conforme estipulado no contrato da concessão. A tarifa anterior estava congelada desde dezembro de 2022 e refletia apenas os custos operacionais essenciais.
Sob nova administração
O aumento está ligado à recente devolução da concessão da Via 040, que gerenciava o trecho. Em abril deste ano, o consórcio Infraestrutura MG assumiu a administração da rodovia no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora.
A nova concessão exige investimentos substanciais em infraestrutura, incluindo a duplicação de 163,9 km de rodovia, construção de faixas adicionais, ciclovias, passarelas, pontos de ônibus e a instalação de postos da Polícia Rodoviária Federal (PRF). O objetivo é melhorar as condições da rodovia e atender aos requisitos de segurança e eficiência.